et encore là le carter est nettoyé....,
carter en place, nouveau pignon (- 1 dent)
l'idée est de retrouver le look des moteurs de Ducati Pantah
Bon, j'avance doucement, je ne suis pas encore sur du look final....
ce qui est sûr :
- je reprends la boucle arrière, plus léger
-je reprends tout le câblage (c'est une catastrophe la façon dont c'est fait, d'origine Ducati, comment faire compliquer quand on peut faire simple)
-réservoir de 750 sport (année 90) si je trouve
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